小牛電動斗膽漲價

作者：馬吉英,王玄璇 2022-04-08

在對手緊追、行業動蕩的多重考驗中，小牛電動如何取舍，能否突圍？...

迪馬股份：商業向善，是企業與社會的“契約”

作者：木蘭匯 2022-04-07

“企業要在自身發展過程中最大程度地去為利益相關方創造價值，遵守自身與社會的‘契約’。ESG讓信息披露的維度更聚焦、更量化，倒逼企業為自己的可持續發展建立更明確的目標并加以追蹤，讓企業自己做得明白，讓利益......

比亞迪斷油

作者：任婭斐,馬吉英 2022-04-06

比亞迪終于突破了燃油車時代困擾王傳福長達十幾年之久的銷量瓶頸，迎來了新能源汽車時代的廣闊天地。但新的煩惱也隨之而來。...

證監會釋放4大積極信號，中概股或觸底回春

作者：姚赟 任婭斐 譚麗平,米娜 2022-04-06

《規定》對大多數中概股企業來說都是利好，它維持了中美金融市場的連接，也保護了兩國投資者。...

瑞幸暴雷700天：“叛徒”、梟雄與二次上市

作者：劉煒祺,米娜,鄧攀 2022-04-02

瑞幸雪崩后，每片離開的雪花，都在震驚這一切是怎么發生的。...

元氣森林的煩惱在冒泡

作者：劉煒祺,米娜,王超 2022-04-01

外有“兩樂”，內有農夫山泉和娃哈哈，巨頭內外夾擊之下，唐彬森親自抓渠道和銷售來找出路。...

手握現金1800億，碧桂園“逆勢抄底”

作者：李艷艷,周春林 2022-03-31

銷售貢獻近七成來自三、四線城市的碧桂園，未來發展策略是否會做調整？...

茅臺遲來的 i

作者：譚麗平,陳睿雅,米娜 2022-03-30

曾因淪為腐敗重地而被解散的茅臺電商，在兩年后又重啟了，歷史會再次重演嗎？...

微信生態第一股裁員真相

作者：鄧雙琳,李薇 2022-03-30

大批中小商家沒能熬過疫情、快手自建電商閉環、微信實現“互聯互通”等一系列組合拳如雨點般密集落下，有贊難以招架。...

小鵬汽車：銷量冠軍，虧損之王

作者：馬吉英,王玄璇 2022-03-29

經歷了高歌猛進的一年后，接下來，小鵬汽車希望提升毛利率，何小鵬首次提出毛利率25%的中長期目標。...

穩市場首先要穩預期

作者：周春林,何伊凡 2022-03-28

不確定性是企業家終生的敵人，一個更穩定的預期，是企業家與之對抗的強大武器。...

不要賣房創業，不要借錢創業 / 來自賣掉4套房，負債1億創業者的忠告

作者：趙東山,李薇 2022-03-28

王榮輝的創業故事被廣泛傳播后，在創業圈內外引發了一輪討論，許多人同情她，鼓勵她，也有人質疑她。...

騰訊顛簸

作者：劉哲銘,李薇 2022-03-25

日進斗金，營收首次破5000億元，但騰訊股價還是跌了。...

虧損超40億元，這家造車新勢力仍在懸崖邊

作者：任婭斐 王玄璇,馬吉英 2022-03-25

在過去三年，零跑汽車累計虧損43.74億元，據公司預計，2022年虧損仍將繼續。上市成為零跑汽車繼續留在這個戰場上的必由之路。...

百團大戰熄火，京東“棄子”

作者： 李艷艷,李薇,史小兵 2022-03-24

高壓之下，京喜拼拼高舉高打的姿態未能持續。...

吉利調速

作者：王玄璇,馬吉英 2022-03-24

當李書福逐步退出吉利控股集團旗下數百家公司的管理層及董事會，他一手打造的吉利版圖又在進入更多領域，在產業轉型的風暴中尋找更多機會。...

中興脫困

作者： 趙東山,李薇 2022-03-24

中興通訊終于擺脫了7年之久來自美方的制裁。...

數字化時代下的科技普惠敘事

作者：何伊凡,李薇 2022-03-23

普惠、向實、智能。...